7月19日，由上海市经济和信息化委员会、上海市交通委员会、上海市公安局联合主办，智能汽车创新发展平台（上海）有限公司承办的“WAIC 2026高级别自动驾驶创新发展论坛”在世博中心举行。
智能汽车创新发展平台（上海）联合如祺出行等5家来自全国各地的智能汽车产业链机构，共同发起“自动驾驶数据区域共享应用倡议”，旨在打破地域壁垒，推动数据互通与标准互认，以数据赋能中国自动驾驶汽车走向世界。
如祺出行COO韩锋作为自动驾驶运营平台唯一代表受邀出席圆桌讨论环节，与整车制造、芯片等领域的头部企业嘉宾，围绕高级别自动驾驶大规模落地、技术升级、数据流通和产业协同等议题展开讨论。
“技术决定能不能上路，运营决定能跑多远。”韩锋表示，在Robotaxi小规模试跑阶段，重点是解决单车技术问题，但规模扩张到千辆乃至万辆级别，必须打通调度、充换电维保、远程云控、安全兜底与成本管控等全链条。Robotaxi本质是出行服务，规模化落地的关键门槛在于运营能力，这正是出行平台的先天优势所在。
韩锋表示，Robotaxi行业发展，政策和监管必须先行。如祺出行通过开放式Robotaxi运营科技平台，强化在行业与政府监管之间的桥梁作用，为自动驾驶行业的规模化、规范化发展提供可复制的实践路径。
如祺出行是推动自动驾驶商业化落地的先行者，于2022年推出开放式Robotaxi运营科技平台。2025年7月，公司启动“Robotaxi+”战略，面向产业链各生态合作方提供Robotaxi商业化落地一揽子解决方案。
2026年3月，如祺出行接入小马智行新一代Robotaxi扩充车队规模，随后又与智驾芯片公司黑芝麻智能达成合作，携手生态合作伙伴打造面向量产的Robotaxi方案。
截至2025年12月，如祺出行平台运营Robotaxi超300辆，服务覆盖广州、深圳及横琴粤澳深度合作区，并计划未来5年将Robotaxi运营覆盖至100个核心城市，与合作伙伴一起构建超万辆规模的Robotaxi车队；还将推动10亿级投资计划，建成覆盖100个核心城市的Robotaxi三级运维网络，形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。
关于数据共享的议题，韩锋表示，数据共享的核心目标是驱动产业整体升级，而非仅服务单一企业技术迭代，有两大关键方向。
一是基础性、公共性数据的共享和跨行业协同应用，产业链企业可在保障数据安全和商业权益的基础上加强协作，共同搭建共享机制。
二是企业高价值极端场景（Corner Case）数据合规有序流通，行业可通过建立可信数据空间、隐私计算等技术手段和激励机制，集中攻克行业共性技术瓶颈。
韩锋表示，如祺出行坚守“先锁安全底线，再释放数据价值”的原则，严守数据采集、处理、应用等环节的合规红线。
通过常态化运营的Robotaxi与智驾数据采集车相结合，如祺出行近年来持续以低成本合规采集真实出行场景数据，构建起海量数据优势，并在全国布局3大服务交付基地，拥有超1500人的服务团队及近百万众包资源，夯实高品质数据服务能力，形成 “真实场景数据持续输入、合规高质量数据服务稳定输出” 的数据飞轮。
作为一家出行科技与服务公司，如祺出行依托海量真实出行场景优势，以出行场景数据为起点，持续构建面向复杂物理世界的全链路AI数据能力。目前，如祺数据已服务智驾智舱、大模型、具身智能、消费电子、金融服务、医疗健康等重点行业AI应用场景，客户覆盖多个行业头部企业。
