中国基金报记者 邱德坤
北汽蓝谷5月销量再次交出亮眼答卷。6月1日，北汽蓝谷发布的产销快报显示，5月北汽新能源实现销量2.19万辆，同比增长27.75%，增长态势延续。
销量持续增长背后，是北汽蓝谷产品竞争力、品牌影响力以及经营质量同步提升的集中体现，也是其迈进“十五五”高质量跃升新周期的客观写照。
2026年全年，北汽蓝谷计划挑战40万辆销量的目标，相比2025年全年销量翻番。北汽蓝谷总经理宋军在业绩说明会上表示：“2026年，有享界+极狐的6款重磅新车助阵，我们对再次挑战销量翻番充满信心。”
伴随着新品投放，北汽蓝谷双品牌正重塑增长逻辑，即双品牌深化协同，实现全价位段全覆盖的体系化增长。这背后是极狐品牌以贝塔、阿尔法、问道构建三大产品矩阵，享界品牌加速完成轿车、旅行车、SUV、MPV全品类布局，极狐+享界精准锚定不同细分市场，以多点开花的增长格局，实现销量翻番，整体再上新台阶。
6款新车、健康库存，下半年爆发在即
在行业整体增速放缓、存量博弈加剧的背景下，北汽蓝谷挑战销量再翻番无疑是选了一条难而必要的道路。从20万辆到40万辆，“难”自不必多说，而“必要”则在于，只有通过规模的持续突破，才能在当下深度市场化的新能源汽车行业，赢得更大的生存空间和更可持续的增长力。
从目前的发展态势来看，北汽蓝谷并非盲目乐观，而是建立在销量增长、产品储备、渠道扩张和用户运营等多重基础之上的主动进击。
2026年第一季度，面对行业普遍存在的季节性波动，北汽蓝谷实现终端销量4.1万辆，同比增长44.9%，展现出较强的发展韧性。更值得关注的是，其终端销量较批发销量高出1.2万辆，渠道库存压力得到有效缓解，也为二季度市场回暖后的销量释放预留了空间。
进入二季度后，北汽蓝谷增长势头进一步延续。4月、5月销量分别达到1.77万辆和2.19万辆，同比分别增长71%和27.75%，持续保持高于行业平均水平的增长速度。
支撑销量持续向上的核心动力，来自密集的新车投放节奏。
2026年，北汽蓝谷几乎实现“月月有新品”的产品攻势。3月，极狐S5中改车型上市后迅速打开市场，4月终端交付量突破6000辆；5月，极狐贝塔S3与问道V9相继上市，进一步完善产品矩阵，带来新增长动能。
比如，问道V9作为北汽极狐的首款高端旗舰MPV，上市之际推出4款版型，限时优惠价19.48万元至24.98万元。问道V9预售48小时的订单累计超8000辆，预售期订单突破1.5万辆，成为高端旗舰MPV的“新晋顶流”。
更重要的是，当前产品释放仅仅是开始。2026年下半年，极狐品牌还将推出两款重磅新车，享界品牌也将迎来SUV和MPV两大全新品类车型。全年6款新车接力上市，意味着北汽蓝谷将在未来数月持续获得新增量支撑，为全年销量目标实现提供源源不断的产品动能。
渠道体系建设也在同步提速。极狐品牌渠道网点已接近700家，预计年底将达到800家；享界则形成鸿蒙智行共网与享界专网协同发展的模式，渠道规模接近1000家，并计划进一步扩充专属网络。随着渠道覆盖能力持续增强，产品触达用户的效率也将进一步提升。
除了产品和渠道，用户运营能力的提升同样值得关注。近年来，北汽蓝谷持续强化服务体系建设，通过升级服务网络、提升数字化服务能力和用户运营水平，不断改善用户体验和品牌口碑。对于新能源车企而言，这种围绕用户全生命周期构建的服务能力，正在成为支撑其长期增长的重要竞争壁垒。
对于2026年销量翻番目标，北汽蓝谷显然已经做好了准备。正如北汽蓝谷总经理宋军所言，2026年的产品节奏与去年高度相似，重磅产品同样集中在5月以后及下半年释放。而相比去年，今年北汽蓝谷拥有更多新品储备、更完善的渠道网络和更成熟的双品牌布局，下半年有望再度迎来爆发。
两大品牌产品布局清晰，助力盈利能力持续提升
如果说新品储备、渠道扩张为北汽蓝谷冲击全年目标提供了支撑，那么双品牌产品体系的持续完善，则正在推动公司迈向规模增长与盈利提升并行的新阶段。
一个明显的信号是，北汽蓝谷的经营质量正在持续改善。2025年第三季度，公司毛利首次实现单季度转正；第四季度进一步巩固成果，实现近年来首次全年毛利转正。进入2026年一季度，公司毛利率达到3.04%，同比提升10.55个百分点，经营改善趋势进一步明确。
北汽蓝谷能够取得上述经营成绩，有赖于极狐与享界双品牌战略的产品布局取得实质性成效。2025年，北汽蓝谷以84%的增势实现销量20.96万辆，其中极狐品牌16.1万辆，享界品牌4.3万辆，极狐+享界连续三年实现销量翻番。
目前，极狐聚焦主流新能源车市场，产品布局越发清晰。随着主打普惠与价值越级定位的极狐贝塔S3和高端旗舰MPV问道V9的上市，再加上定位技术中坚的阿尔法系列，极狐形成“普惠覆盖、高端引领、主流放量”的三大产品矩阵，聚焦更细分的市场，持续增长打开更大空间。
相比极狐承担规模增长使命，享界则承担北汽蓝谷品牌向上和盈利提升的重要任务。享界通过S9和S9T轿旅“双子星”在高端市场持续破圈，截至目前累计交付量已超过60000辆，连续7个月位列30万元以上新能源轿车销量榜首。
更值得关注的是，享界正在积蓄更大的增长势能。按照规划，2026年下半年，享界将陆续推出高端SUV和MPV产品，届时，享界将成为豪华新能源市场首个实现全品类覆盖的品牌，并在30万元以上市场形成更加完整的产品矩阵，进一步提升品牌规模和盈利能力。
从极狐的规模增长，到享界的高端突破；从销量提升，到盈利改善，北汽蓝谷将随着产品矩阵持续完善、规模效应不断释放，实现销量增长与经营质量提升的双重突破，开启价值跃升的新阶段。
