【编者按】“十五五”时期是中国迈向2035年基本实现社会主义现代化目标的关键一程。《中国基金报》推出“开局起步‘十五五’：中国企业成长录”大型主题报道，跳出成绩综述模式，走进一批领军标杆企业，记录它们在技术攻关、产业升级、资源博弈中的真实考量、路径选择与转型阵痛，以微观案例呈现中国经济的韧性与活力。

本期，《中国基金报》先后走进海辰储能、蔚来、宁德时代等先进制造业龙头企业的灯塔工厂，调研其如何围绕“十五五”规划纲要进行实践探索，奋力实现“十五五”良好开局。

中国基金报记者 邱德坤

秋日的海辰储能重庆基地，既热闹又安静。

作为全球储能电池行业的首座灯塔工厂，海辰储能重庆基地已实现200GWh的出货规模，从浆料搅拌、极片涂布到电芯装配等大部分工序均已实现高度自动化。

海辰储能联合创始人、总裁王鹏程向中国基金报记者表示：“灯塔工厂全栈数字化与AI管控，可以降低水电气等各种能耗，并为降碳提供数据支撑。”

灯塔工厂代表全球制造业在数字化与碳中和领域的最高水准，是工业4.0与可持续发展的行业标杆，也是助力制造强国建设的重要力量。

“十五五”规划纲要提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，坚持智能化、绿色化、融合化方向，加快建设制造强国。

打造“会思考的工厂”

2026年是中国“十五五”开局之年，也是中国灯塔工厂数量跃升之年。这一年，世界经济论坛评选的两批合计39座灯塔工厂中，有24座灯塔工厂来自中国。

其中，海辰储能重庆基地是2026年第一批入选的灯塔工厂之一，填补了中国储能行业在智能制造国际认证上的空白。

“海辰储能重庆基地可以称为‘会思考的工厂’，融入了智能化概念，体现在全流程管控等方面。”海辰储能研发管理中心副总裁罗广生表示。

据悉，海辰储能重庆基地落地了40余项数字化解决方案，包括生成式AI、AI智能体、AI预测、设备的IoT（物联网）数字采集等前沿技术。

比如，海辰储能通过本地化部署大模型，运用AI预测技术对大容量电芯最核心的指标——电芯容量进行预判，从而在生产过程中进行调节以保证质量。

“这保障了量产产品的一致性。”重庆海辰储能科技有限公司副总经理郭利城表示，灯塔工厂通过运用工艺参数、智能预测模型，能够实现所有工序参数的智能推荐，从而选择最能保障产品质量的工艺参数进行生产。

郭利城进一步表示，在这些前沿技术的加持下，海辰储能重庆基地的产品良率控制在98%以上，单位制造成本下降37%，电池缺陷率达PPB级。

目前，电池行业的缺陷率普遍在PPM级，即每百万颗电芯中会出现个位数缺陷电芯，而PPB级是指每十亿颗电芯中才会出现个位数缺陷电芯。

除了提升先进制造业企业的产品良率，AI还将助力打造新一代智能制造场景。

工业和信息化部等七部门发布的《新型电池产业发展“十五五”规划》提出，推动AI、数字孪生、大数据分析等新一代信息技术赋能新型电池全产业链。

这正是灯塔工厂智能化的发展方向。在2026年评选的39座灯塔工厂中，应用AI、机器学习的灯塔工厂占比约为62%，应用生成式AI的灯塔工厂占比提升至23%。

智能化能力不断提升，正在把很多不可能变为可能。郭利城表示：“通过灯塔工厂的实践，我们打通了从研发到量产的工程化转化链路。”

目前，海辰储能重庆基地建成了全球首条长时储能专用电池产线，并完成1175Ah（安时）电芯量产下线，补齐了在长时储能领域的规模化制造能力。

绿色工厂发挥导向性作用

“十五五”时期，绿色化是先进制造业发展的重要方向之一，而绿色工厂在先进制造业绿色低碳转型中，发挥着重要的基础性和导向性作用。

位于合肥的蔚来先进制造工厂在被评为灯塔工厂之前，已经凭借全生命周期绿色管理能力被评为2025年度国家级绿色工厂。

这座工厂给外界最直观的绿色化印象，便是在顶部成片铺设光伏板。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌向中国基金报记者表示：“这在亚洲的工厂中也是数一数二的。”

据悉，蔚来先进制造工厂100%配置分布式光伏电站，实现自发自用、余电上网，并通过余热回收、全面使用LED灯具、工艺冷却循环水回用等措施达到节能降耗的效果。

数据显示，2025年，蔚来先进制造工厂的光伏自发自用电量占总用电量的比例达27%；通过场内与场外相结合的可再生能源结构，可再生电力用电量占总用电量的比例达56%。

作为头部造车新势力之一，蔚来先进制造工厂在规划初期，就将“低碳基因”植入了基础建设与工艺的每一个细节，保证绿色生产成为常态。

如今，蔚来先进制造工厂被评为国家级绿色工厂。蔚来相关负责人表示，这标志着工厂在生产制造环节实现从“能源消耗者”向“绿色贡献者”的转变，成为汽车行业绿色转型深度融合的标杆。

国家级绿色工厂评定是国家落实“双碳”战略、构建绿色制造体系的核心举措，主要围绕用地集约化、生产洁净化、资源高效化、能源低碳化、产品绿色化等五个维度展开。

例如，生产洁净化要求根据行业特点，重点选取生产工艺和设备先进性、绿色低碳改造升级、主要污染物产生或排放强度等指标。

蔚来相关负责人表示，在涂装、焊接等整车制造核心工序，蔚来先进制造工厂采用绿色环保工艺，极大地削减了挥发性有机物（VOCs）的排放。

蔚来先进制造工厂还显著降低了对原生资源的依赖。蔚来相关负责人表示，工厂构建了高标准的水资源回用系统与工业固废综合利用体系，将创新工艺将生产过程中的废弃物转化为可再生的资源。

“十五五”时期，提升绿色低碳发展水平是车企发展的重要方向。

工业和信息化部等九部门发布的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，加强汽车产品绿色低碳技术创新和推广应用，提升生产制造和产品运行绿色化低碳化水平，协同推动能源供给、材料供应等全生命周期绿色低碳发展。

打通壁垒、放大价值

有别于智能化、绿色化，先进制造业的融合化特点在于打破边界、重构产业组织与价值创造逻辑，放大智能化、绿色化的价值。

在蔚来先进制造工厂内部，覆盖全维度的能碳管理系统已实现能源消耗的实时监控与智能优化。在保障生产效率的同时，进一步降低单车能耗与碳强度。

这是新能源车企实现智能化、绿色化融合发展的重要场景。工业和信息化部发布的《工业绿色低碳发展“十五五”规划》提出，提升智能化、绿色化融合发展能力。

具体来看，以数智赋能工业绿色低碳发展为着力点，协同推进智能制造和绿色制造，加快数智技术驱动生产组织方式重构，促进绿色转型效能跃升。

融合化更在于推动制造业从单纯提供产品，转向提供“产品+服务”的一体化解决方案。

以宁德时代为例，其宜宾基地在2026年初被评为“可持续”灯塔工厂，这源于其构建了一整套可规模化推广的零碳智造体系，包括带动13家核心供应商通过碳中和认证。

近期，宁德时代宣布，其在2025年底已实现核心运营碳中和，下一阶段的目标是实现从矿产资源到电池成品的价值链碳中和。

宁德时代副总经理、董事会秘书、可持续发展委员会主任蒋理表示：“公司正在将零碳工厂建设中形成的方法、数据和技术经验进一步沉淀，推动零碳从单个企业实践转化为行业可复制的路径。”

此外，蔚来先进制造工厂旗下新桥二工厂在设计阶段，已提前考虑了向用户开放参观的需求，成为先进制造业生产制造与用户多样化需求融合的新案例。

数据显示，自2018年开放参观以来，蔚来先进制造工厂已接待全球访客近三十万人次。

“我们工厂是以用户为核心，围绕用户需求运作。”李斌表示，通过开放工厂参观，蔚来希望给更多用户增加一个近距离接触、观察中国智能制造的窗口。

展望“十五五”时期，会有越来越多先进制造业龙头企业发挥“链主”作用，实现与产业链上下游企业融合式发展，成为加快建设制造强国的坚实力量。