上汽集团联手智驾公司魔门塔，拟加强高阶智驾技术研发能力

【导读】上汽集团联手智驾公司魔门塔，拟加强高阶智驾技术研发能力

中国基金报记者 邱德坤

11月5日晚间，上汽集团发布公告称，公司拟与延电科技有限责任公司（以下简称延电科技）、魔门塔（苏州）科技有限公司（以下简称魔门塔）设立合资公司（名称待定）。

上汽集团拟借此加强高阶智驾技术研发能力。随着新能源汽车渗透率超过50%，车企的竞争重点开始快速转向智能化。

有别于其他车企，上汽集团一度是国内车企“一哥”，但向新能源汽车转型过程中行动较慢，近年来总销量被比亚迪超越。

截至11月5日收盘，上汽集团股价报10.68元/股，总市值为1228亿元。

拟进一步“绑定”魔门塔

公告显示，上汽集团与延电科技、魔门塔设立的合资公司注册资本为3亿元，其中，魔门塔认缴出资1.53亿元，持股比例为51%。

魔门塔是港股公司Momenta的重要主体之一，而Momenta是首家实现全球规模化智能辅助驾驶方案量产的中国企业。

7月8日，Momenta在港股上市，被称为“物理AI第一股”。

据灼识咨询数据，2025年3月至2026年2月，在中国第三方城市NOA（领航辅助驾驶）供应商市场中，Momenta的市占率达65%，排名首位。

2026年上半年，Momenta的营业收入同比增长75.90%至16.0亿元，经调整净亏损收窄至1409.7万元，或将打破外界对自动驾驶行业“烧钱”模式的印象。

此前，上汽集团与Momenta已有多种方式的合作，包括上汽集团参与Momenta的早期融资，以及双方在产业领域进行合作。

目前，智己、荣威、名爵等上汽集团旗下汽车品牌陆续搭载了Momenta的智能辅助驾驶方案。

截至11月5日收盘，Momenta股价报139港元/股，总市值为327.40亿港元。

拟推进整车智能化、融合化发展

对于上汽集团与延电科技、魔门塔设立的合资公司，上汽集团拟认缴出资7500万元，持股比例为25%；延电科技拟认缴出资7200万元，持股比例为24%。

延电科技是上汽集团间接控股的企业。天眼查显示，延电科技是A股公司华域汽车的二级全资子公司，而华域汽车的控股股东是上汽集团。

公开资料显示，延电科技聚焦智能座舱领域，致力于成为行业领先的汽车座舱电子产品及系统解决方案提供商。

此前，延电科技已开展座舱域控制器及跨域融合相关技术的研发，并为汽车制造商提供座舱电子解决方案。

延电科技参与设立合资公司，或与魔门塔实现高阶智驾系统与智能座舱等领域的融合发展。

《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》显示，发展智能网联新能源汽车，要把握智能化、绿色化、融合化的发展方向。

上述合资公司的成立，也将成为上汽集团赋能整车产品的重要底气，从而提升上汽集团整车产品在全球市场的竞争力。

随着国内汽车市场步入存量竞争阶段，车企集体将出海作为提升销量的出路，但上汽集团的海外月度销量及增速在头部车企中不算特别亮眼。

以2026年10月为例，奇瑞集团、比亚迪、上汽集团的海外销量分别为20.06万辆、17.02万辆、16.25万辆。

从增速来看，2026年10月，吉利汽车、比亚迪、上汽集团的海外销量同比分别增长157.78%、102.84%、67.28%。

编辑：黄梅

校对：纪元

制作：小茉

审核：许闻