中国基金报记者 卢鸰
在原董事长已到60岁的法定退休年龄之际，北汽集团官宣换帅。
3月27日，北汽集团召开干部大会，北京市委、市政府决定：张建勇任北汽集团党委书记、董事长，姜德义不再担任北汽集团党委书记、董事长职务。
姜德义卸任
2020年7月，56岁的姜德义跨界“空降”北汽集团，任公司党委书记、董事长。在此之前，北京科技大学钢铁冶金专业毕业的姜德义，在建材行业的北京国企金隅集团先后任总经理、董事长。
在执掌北汽的四年时间里，姜德义一方面在非主业、历史遗留问题、制约效率效能的因素等方面做减法，有序退出通用航空、农业、房地产等非主业板块，划转低效产能，解决了许多长期想解决而没有解决的难题；另一方面，又“明确主体定位，集中精力、资源发展整车，特别是自主品牌”，致力于打造“高、新、特”产业结构，加速推动“智能网联化”“新能源化”全面发展。
2024年以来，姜德义带队到北汽集团旗下各个板块进行调研，对于2024年的发展目标，姜德义当时表示，自主乘用车板块销量提升、商用车板块“做优做强”、合资板块基本盘稳定是推动北汽集团发展的重中之重。
“老将”回归
公开资料显示，张建勇现年48岁，毕业于北京理工大学管理科学与工程专业，研究生学历、博士学位，是注册会计师、高级会计师。
2001年~2003年，张建勇就职于中国电力科学院，之后任北汽控股资产财务部经理助理、财务部副经理、财务部经理等职务。
2010年，张建勇正式进入北汽集团，先后任北汽集团财务副总监、北汽集团财务部部长等职位；2013年~2014年，张建勇兼任北汽国际发展有限公司副总经理；2017年，张建勇任北汽集团副总经理。
在担任北汽集团副总经理期间，张建勇还担任福田汽车董事、北京汽车集团产业投资有限公司执行董事、北京汽车集团财务有限公司董事长、北京海纳川汽车部件股份有限公司董事等职务。
2022年11月，张建勇调任北京市国资委党委委员、副主任。
销量排名不断下滑
根据北汽集团发布的数据，2023年公司整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%，实现营业收入4803亿元，在京产值达2924亿元，实现了竞争性增长目标。
但是，分板块来看，在自主品牌领域，北汽新能源仍深陷亏损“泥潭”。此前发布的业绩预告显示，北汽蓝谷2023年将亏损52亿元~57亿元，近四年累计亏损将超过222亿元。而在合资板块，北京奔驰表现虽然还算不错，但北京现代却有被市场边缘化的趋势。
而且，根据中汽协的相关数据，近四年北汽集团在全国的销量排名不断下滑，从2020年和2021年的第六名、2022年的第七名，下跌至2023年的第九名，在六大国有车企中垫底。
从2024年1~2月的最新数据来看，北汽集团这种销量排名垫底的位置没有发生改变，其整车销量排名在全国依然位列第九。
