中国基金报记者 冯尧
1月23日，长城汽车发布2023年业绩快报。2023年，长城汽车营业总收入1,734.10亿元，同比增长26.26%；扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。
长城汽车长期主义高质量发展成果显现，单车平均收入与总资产呈现逐季度提升态势。2023年，长城汽车单车平均收入14.09万元，与上一年同比提升1.23万元。2023年第一、二、三、四季度，单车平均收入分别为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。2023年长城汽车总资产达2,019.30亿元，同比增长8.94%，2023年第一、二、三、四季度分别为1780.98亿元、1842.23亿元、1913.54亿元、2,019.30亿元。
长城汽车的业绩提升，源自以长期主义促高质量发展的战略定力，智能新能源转型扎实推进、持续见效，以及海外发展的全面提速。
2023年，长城汽车以森林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化，密集发布哈弗枭龙、枭龙MAX、猛龙、二代大狗PHEV，魏牌高山、蓝山DHT-PHEV，欧拉2023款好猫&好猫GT（尊荣型）、2023款芭蕾猫、闪电猫暗夜版，坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T，长城皮卡山海炮PHEV等15款新能源车型，五大品牌全品类布局、商乘并举。
2023年1-12月，长城汽车累计销售1,230,704辆，同比增长15.29%。其中，海外累计销售316,018辆，同比增长82.48%。随着更多全球化战略车型成功出海，截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年，长城汽车新能源销量翻倍，累计销售262,003辆，同比增长98.74%。
伴随着全面发力智能新能源，长城汽车旗下品牌影响力与日俱增。2023年，哈弗品牌销量达715,188辆，同比增长16.00%；其中哈弗新能源全年销售77,461辆，同比猛增648.56%。2023年魏牌累计销售41,602辆，同比增长14.35%。
另外，坦克2023年累计销售162,539辆，同比增长31.21%，其中坦克Hi4-T车型累计销量33,993辆，已成为新能源越野车用户的第一选择。欧拉“ALL IN 女性赛道”，2023年累计销售108,518辆，同比增长4.35%。长城皮卡2023年累计销售202,330辆，同比增长8.46%，连续26年销量第一，国内终端市占率近50%。
在刷新业绩的同时，长城汽车不断提升高价值车型占比，推进品牌向上。2023年，长城汽车20万元以上车型销售225,767辆，占比达18.34%，比去年同期提升了3.07个百分点。 2024年，长城汽车将以魏牌高山行政加长版、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9，以及更多新能源车型产品开启全新征程，持续推进智能新能源转型。
2023年，长城汽车依托多年来在电动、智能化领域的持续、高质量研发与创新，推出全球首创的全新智能四驱电混技术——长城Hi4，以满满干货开启打赢智能新能源战役的新征程。目前长城Hi4已经搭载在哈弗、魏牌、坦克、长城炮等品牌车型上，全民电四驱时代就此拉开序幕。
过去一年，长城汽车生态出海扎实推进，海外年销量首次突破30万辆。目前，长城汽车旗下五大品牌全部实现出海，涵盖哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等多款高价值智能新能源产品。长城汽车正在通过多品类、多动力组合的出海路径满足更多市场需求，用过硬品牌和造车实力赢得全球用户信赖。
2023年，长城汽车举办全球投资者大会，提出全产业链布局海外的体系力优势，重新定义中国汽车品牌出海成功新标准；长城汽车全球领先的智能新能源产品技术实力，受到32个国家和地区的300多家海外经销商投资人的高度肯定。
为进一步拓展海外市场，2023年长城汽车加速海外本地化生产布局，推进巴基斯坦KD工厂、厄瓜多尔KD工厂，马来西亚KD工厂新项目的签约和投产，在乌兹别克斯坦等市场，长城汽车联合合作伙伴，积极推动本土化生产，走出一条“整车制造+供应链体系”出海新路。
