3月30日晚间，中远海发（601866.SH/02866.HK）披露2020年年度报告。报告显示，2020年中远海发实现营业收入人民币189.41亿元，较去年同期增长33.49%；归属于母公司股东的净利润达人民币21.31亿元，较去年同期增长22.22%，整体业绩实现大幅提升。公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币0.56元。
2020年初，受新冠肺炎疫情影响，全球经济表现低迷，随着下半年中国国内疫情的有效控制以及部分国家推行的经济刺激政策，全球贸易出现复苏，市场需求旺盛叠加集装箱周转因疫情受阻等因素，航运市场迅速回暖。中远海运发展经受住市场的考验，把握住市场契机，积极落实产融结合战略，挖掘和集成新的竞争优势，持续提升高质量发展的水平。
租赁板块立足产融结合，实现产业链共赢
2020年，公司租赁板块实现营业收入人民币122.43亿元，较去年同期稳步提增11.56 %。船舶租赁业务方面，持续深化“产融结合，以融促产，联动协同”，在延展航运产业链金融服务领域方面取得突破性进展。公司先后与中远海运特运、中远海运重工合作开展了10艘纸浆船的租造项目；与中远海运散运、中远海运重工合作开展了16艘中铝几内亚配套散货船经营性租赁项目，充实公司租赁船队新生力量，助力航运主业发展。集装箱租赁业务方面，发挥内部协同优势提前布局，创新经营模式，拓展新箱贸易和流动仓促业务，于剧烈波动的市场环境中实现良好收益，营业收入达人民币43.63亿，较去年同期较大幅度增长28.12%。
其他租赁业务方面致力于效益专精，同时，成功引入外部战略投资者，在股权多元化和混合所有制改革方面实现重大突破，有助于提升公司长远投资回报。
集装箱制造板块全面提升管理能力，推进资产收购促进持续发展
2020年，全球疫情形势严峻，市场出现结构性缺箱状况，公司密切跟踪市场情况，全力发挥规模效应及协同效应，提升高效管理，取得良好经济效益，实现营业收入为人民币81.67亿元，同比大幅上升76.79%，占公司总收入的43.02 %。
面对2020年集装箱市场供需失衡局面，公司发挥行业影响力，积极有序安排生产以满足市场需求，为稳定国际国内双循环提供重要物流保障服务。
同时，公司积极推进集装箱资产收购项目，通过进一步整合集团内造箱资产，优化产能布局，拓展多元化经营，提升科技含量，促进租造联动，从而实现综合竞争力的有效提升。
构建新发展格局 实现高质量发展新飞跃
面对未来，全球经济正逐步复苏，数字化技术广泛应用发展空间广阔，但是金融监管政策逐步收紧，主要经济体之间关系不确定性依旧持续。面对全球经济贸易逐步形成的新格局，公司将深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局。
航运及相关产业租赁方面，继续依托自身专业和平台优势稳健拓展外部业务，进一步发挥集装箱租造业务的产业链优势，增加冷箱、特箱比例，延展集装箱租赁产业链，提增利润增长点。集装箱制造方面，积极推进发行股份购买资产并募集配套资金项目，实现协同效应最大化，加快自身技术研发，提升综合竞争力，打造智能化水平高、产能利用率高的行业领军企业。投资及服务业务方面，进一步提升综合供应链金融服务优势，秉持多样化投资策略，探索研究大交通、科技创新领域，不断提升投资回报，打造产融投一体化综合物流产业金融服务平台。
