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国内油价即将进入10元大关
据国家发改委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月14日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高390元和375元。
据金联创测算，此次调整折升价89#0.29元/升，92#0.31元/升，95#0.32元/升，0#0.32元/升。经本轮调整后，国内92号汽油将全面进入“9元时代”，广东、广西、四川、云南等地的95号汽油每升将上涨至10元以上，创历史新高。
一箱油将多花15元
据21世纪经济报道记者测算，车主和物流企业的用油成本也将有所增加。以油箱容量为50升的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油将多花15元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将增加12.8元。
由于此前成品油价已处于历年来的高位，本轮调价后，成品油价再刷历史新高。
本轮调价周期内，国际油价趋坚运行。美布原油双双涨至120美元/桶上方，创下近3个月以来油价最高点。整体来看，原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。
国家发展改革委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。
据中国经济网记者梳理，本轮是2022年第11次调价，也是年内第10次上调。本次调价过后，2022年成品油调价将呈现“十涨一跌零搁浅”的格局。
下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。
上市公司公告：停止传统燃油车的整车生产
6月14日晚间，继比亚迪之后，又有上市公司公告要停止传统燃油车政策生产。
汉马科技（600375）公告，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。
公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。
同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。
早前，欧洲时间6月8日，欧洲议会通过提案，决定自2035年起在全欧盟范围内禁止销售注册燃油车，包括插电混动、合成燃料在内的过渡性方案也均被否定。
这也标志着自第二次工业革命以来持续百余年之久的燃油车时代将在欧洲大陆于13年之后正式走向终点。
中国油价在世界上排第几？听听中国石化怎么说
成品油价不断上涨，车主、网民也不免吐槽，其中最有名的梗就要数“国际涨，你就涨，国际对你有影响；国际降，你不降，你和国际不一样”。
为什么国内成品油调价要跟国际油价挂钩，有时候又会产生国际油价下调了，国内油价却要逆势上涨的现象呢？这与国内的能源供应情况，以及固定的成品油调价机制有关。
据21世纪经济报道此前报道，从全球范围内来看，中国内地的成品油价处于中等水平。
中国石化援引全球石油价格网数据称，截至5月23日，从全球范围内来看，中国香港是全球油价最高的地区，汽油价格达到19.476元/升，委内瑞拉的汽油价格最便宜，为0.148元/升，利比亚和伊朗的汽油价格分别为0.207元/升和0.355元/升，是全球仅有的三个汽油价格低于1元/升的国家之一。
中国内地的汽油价格为9.328元/升，在全球范围内排名第88位。
中国石化表示，世界各国和各地区之间的油价存在巨大差异，重要的石油生产国和石油出口国，其汽油价格往往相对较低；所有的国家在国际市场购买同样价格的原油，征收的税费不同，各国的汽油零售价也因此不同。
从全球石油价格网统计的数据来看，委内瑞拉、科威特、尼日利亚、沙特阿拉伯、马来西亚、伊拉克、俄罗斯等主要产油国的油价都处于较低水平，德国、法国、西班牙、丹麦、芬兰等欧洲国家的油价都处于较高水平。
来 源 | 21世纪经济报道（记者：彭强）、国家发改委、中国经济网、上市公司公告
本期编辑 江佩佩
