广汽集团筹划重大资产重组，拟发行股份购买一汽股份所持某整车合资公司部分股权

【导读】广汽集团筹划重大资产重组，拟发行股份购买一汽股份所持某整车合资公司部分股权

中国基金报记者 邱德坤

9月14日晚间，广汽集团发布公告称，为促进地方国企和央企产业资源优化整合，提升上市公司经营效益，公司筹划以发行股份的方式，购买中国第一汽车股份有限公司（以下简称一汽股份）所持某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。

经测算，上述交易预计构成重大资产重组和关联交易。同时，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大且具有战略影响力的股东。

广汽集团迎来汽车央企的战略入股。一汽股份是中国第一汽车集团有限公司（以下简称中国一汽）的全资子公司，而中国一汽是国有特大型汽车企业集团，前身为第一汽车制造厂。

广汽集团自9月14日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。截至9月11日收盘，广汽集团A股股价报5.09元/股，总市值为432.30亿元。

标的资产涉及境外上市公司

9月14日，广汽集团与一汽股份签署《意向协议》。双方拟交易的资产为一汽股份所持某整车合资公司的部分股权。

根据《国民经济行业分类》（GB/T 4754—2017）及中国证监会《上市公司行业分类指引》，标的公司所属行业为汽车制造业（行业代码：C36）。

标的公司的经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车新车销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；采购代理服务；机动车修理和维护；汽车装饰用品制造；汽车装饰用品销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

根据相关规则要求，因本次重组标的涉及境外上市公司，广汽集团暂缓披露标的资产的名称，后续将按规则要求在重组预案中进行披露。

业内猜测交易资产或涉及一汽丰田

天眼查显示，一汽股份持有较大股份比例的整车合资公司，包括一汽—大众汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司（以下简称一汽丰田），持股比例分别为60%、50%。

公开资料显示，一汽—大众汽车有限公司由一汽股份、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营；一汽丰田是由一汽股份与丰田汽车合资经营的车企。

此前，丰田汽车为了进入中国汽车市场，采取与国内车企合资经营的方式。目前，丰田汽车在中国汽车市场主要通过两家核心合资企业开展生产与销售活动，分别是广汽丰田汽车有限公司（以下简称广汽丰田）和一汽丰田。

广汽丰田由广汽集团与丰田汽车合资经营。这意味着，广汽丰田、一汽丰田成为广汽集团与一汽股份的共同点之一。

广汽丰田覆盖凯美瑞、汉兰达、赛那、威兰达等车型，生产基地位于广州，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间，具备年产数十万辆汽车的制造能力。

一汽丰田以卡罗拉、亚洲龙、皇冠陆放等车型为核心，生产基地分布于天津、成都和长春，形成了覆盖华北、西南和东北的高效产能网络。

近年来，合资车市场受到较大冲击，部分合资车高管称合资车市场份额跌破安全线，但广汽丰田、一汽丰田实现逆势回升。

以广汽丰田为例，其在2026年上半年的销量达35.60万辆，同比增长3.29%。

支撑广汽丰田销量提升的并非低端走量车型。2026年7月，广汽丰田三大旗舰车型的销量达2.28万辆，销量占比达49%，即近一半的销量来自品牌溢价能力强的产品矩阵。

在合资品牌整体下行的背景下，广汽丰田试图验证广汽合资品牌实现从“引进改良”向“本土创造”的关键跨越。

广汽本田的合作模式正在发生根本性转变：从过去“海外输出技术、国内负责生产销售”的旧模式，转向“本土团队主导定义、中日联合技术共创”的新模式。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕认为，从“全球车，中国造”到“中国造，全球车”，从“在中国，为中国”到“在中国，为全球”，将成为合资车企发展的破局路径。

注：本文封面图由AI生成

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