证券时报记者 刘凡
深圳地铁10月17日宣布，在10月13日的公司干部大会上公布了地铁集团主要领导人员职务任免。经市委批准，林茂德同志卸任深圳市地铁集团有限公司党委书记、董事长，由辛杰同志接任。自此，深圳地铁正式进入了“辛时代”。
证券时报·e公司记者注意到，截至10月18日，深圳地铁集团的官网还未对新的领导及人事安排及时更新，官网仍显示董事长是林茂德。
林茂德此前曾任西南财经大学金融系讲师、深振业A(000006)副总经理，高级经济师，在深圳地铁集团担任过董事、总经理、党委副书记，于2012年升任董事长。在此期间，深圳地铁主要有几件大事为人所熟知，一是深圳地铁的网格化拓展。目前，深圳已开通8条地铁线，其中7条由深圳地铁运营。到2020年，深圳地铁将形成11条地铁线路，总里程达到435公里。
二是深圳地铁的“国际化”上了一个新台阶。今年9月，由深圳地铁集团、中国土木工程集团与以色列艾格德公司组成的联合体，成功中标以色列特拉维夫红线轻轨运营维护项目。此前，深圳地铁集团在海外落地的两个项目分别为埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨运营管理项目、越南河内轨道交通运营服务咨询项目。目前，深圳地铁已有3个海外项目落地。
最为人所熟知的是，林茂德主导地铁集团入股万科A(000002)，并最终成为其第一大股东。
根据简历显示，林茂德1956年生，今年61岁。有内部员工评价他“务实、果断”，做事非常有魄力。此次卸任主要是因为到了退休年龄。该员工表示，早先集团内部早知道他已接近退休年龄，会有新领导接棒，当时正值深圳地铁入股万科的关键时期。最终林茂德圆满完成了任务。
如果说，在林茂德深厚的经济背景，令深圳地铁在登陆资本市场、地铁业务国际化拓展方面实现了显著提升，那么新领导在房地产的深厚背景，将为深圳地铁在房地产业务上形成强有力支持。
简历显示，辛杰出生于1966年6月，高级工程师。1988年7月毕业于沈阳工业大学电器专业。2009年11月至2012年6月，出任天健集团第六届董事会董事、总裁；此后还出任天健集团法定代表人，以及天健集团董事长、党委书记。
事实上，调任上市公司房企董事长担纲深圳地铁，也说明深圳市政府对深圳地铁在房地产业务发展上有更多期许。当前，深圳地铁在学习港铁“以地养铁”的模式，其“轨道+交通”的探索，已成为国内轨道交通行业学习的样板。林茂德曾表示，深圳地铁将全面推进和万科的战略合作，发挥地铁集团专注轨道交通建设和运营的优势，发挥万科城市配套服务的优势，携手并进深圳、内地和海外市场，共同拓展深圳东进战略和“一带一路”发展的新空间。
万科A董秘朱旭曾表示，深圳地铁发展空间很大，目前拥有逾200公里地铁线，至2020年发展至逾400多公里，而地铁沿线就会产生大量的土地储备。除了深圳，深圳地铁承担部分城际铁路建设任务，同样会带来相应的土地储备。这些对于深圳地铁和万科都将带来土地上的先机。
值得一提的是，自2011年便担任天健集团董事长的辛杰，如今调任深圳地铁集团，那天健集团由谁担纲？作为深圳国资委控股的老牌房企，天健集团近些年业绩表现突出，其地产业务已走出深圳，在上海、长沙、南宁、惠州、广州等多个一二线城市均有布局，尤其是棚改工作走在了前面。
10月12日，天健集团公布了2017年前三季度业绩预告，预计前三季度净利润5.4-5.5亿，同比增长144%-148%，基本每股收益为0.451元-0.459元。其中第三季度净利润增幅预计同比大幅增长341%-364%，为1.94亿元-2.04亿元。天健集团称业绩增长主要是销售收入、项目盈利能力有所提高。
