六家央企签订合作框架协议 正式组建央企供应链联盟
9月27日，中国工商银行与中粮、中车、宝武、中电建、国家电网、北京全国棉花交易市场等六家中央企业在北京签订合作框架协议，正式组建央企供应链金融联盟。该联盟建立后，成员单位将充分发挥各自优势，整合客户、市场、渠道、数据和技术等方面的资源，为供应链上下游的小微企业发展注入新的活力。同时，联盟还将积极探索大数据、物联网、区块链等金融科技的创新应用，推动产业链金融智能化转型升级。
据介绍，参加本次签约仪式的首批联盟成员在供应链金融领域均有丰富的经验和雄厚的实力。如中粮集团与工商银行合作，为其上下游客户提供了近百亿元融资支持；北京棉花交易市场与工商银行共同打造了智能仓单、远程监测的业务处理模式，为平台客户提供近10亿元的融资支持。
工商银行相关负责人介绍说，该行早在2009年就开始发展供应链融资，通过将核心企业信用注入整个产业链条，降低产业链上下游企业融资门槛，积极促进了小微企业的健康发展。工商银行还探索依托核心企业在产业链中枢纽地位，整合核心企业与产业链上下游企业在长期贸易活动中积累的贸易、资金、物流等三流数据，不断提高产业集群信息透明度。特别是近几年来，工商银行运用金融科技，通过银企信息电子化交互，打造了贸易背景自动审核、系统自动审批、一触即贷的在线供应链融资模式，进一步提高融资办理效率，降低了企业融资成本。
截至目前，工商银行已累计与超过3200户核心客户建立供应链合作关系，基本覆盖高端装备制造、现代农业、清洁能源、信息通信等国家重点支持行业，共计为1.1万余户上下游客户发放融资超过8000亿元。未来，工商银行将充分发挥大型客户资源优势，在致力为联盟成员产业链客户提供极致融资服务同时，凭借联盟成员巨大产业影响力和辐射能力，使用产业链金融服务惠及更多小微企业。
环保部：环评制度只会加强不会削弱 将加大环评改革力度
9月27日，环境保护部举行9月份例行新闻发布会。
发布会上，环境保护部环境影响评价司崔书红司长强调，环评制度作为环境保护管理的一项重要的制度，随着改革的深入只会加强，不会削弱。
崔书红表示，目前我们国家已经建立了比较完善的环境影响评价制度体系，环评制度在发挥预防环境污染和生态破坏方面应该说发挥了巨大的作用。随着我们国家经济社会的发展，环境问题日益突出，特别是随着政府职能转变的一些要求，环评制度的管理方式和管理模式也暴露出了一些不适应的地方，比如说审批事项多，规划环评落地难，项目环评针对性不强，“未批先建”、“久拖不验”等违法行为易发多发。为此有必要坚持问题导向，紧扣“放管服”，围绕改善环境质量，我们做好划框子、定规则、查落实三个环节，这是目前环评改革的主要方向。通过划框子，定规则，查落实，加大环评改革的力度，让环评回归环评本意。
10月1日起广东统一印花税核定征收办法
据中新网消息，从广东省地税局获悉，从10月1日起，广东地税将统一全省印花税核定征收办法，规范印花税核定征收管理，同时降低核定征收标准，预计每年可为全省相关企业减税2亿元。
为贯彻落实广东省政府关于降低制造业企业成本支持实体经济发展若干政策措施的要求，将减税降负措施落到实处，广东地税积极发挥税收职能作用，近日出台了《广东省地方税务局印花税核定征收管理办法》(广东省地方税务局公告2017年第4号，以下简称《办法》)，助力企业提质增效。
《办法》对符合核定征收条件的纳税人，按经营范围分为工业企业、商业及其他企业、外贸综合服务企业，其购销环节应征的购销合同印花税，分别按其销售收入的70%、50%和30%作为计税依据核定征收，在加强印花税征收管理，规范核定征收，堵塞征管漏洞的同时，在全省范围内实现了印花税核定征收标准的统一下降。
8月份石油加工、炼焦和核燃料加工业利润同比增103.4%
统计局今日发布数据显示，8月份，受价格较快回升影响，化学原料和化学制品制造业利润同比增长65%，增速比7月份加快38个百分点；石油加工、炼焦和核燃料加工业利润同比增长103.4%，增速比7月份加快89个百分点；石油和天然气开采业利润同比增加49.4亿元，7月份同比减少10.3亿元；黑色金属冶炼和压延加工业利润同比增长131.1%，增速比7月份加快5.9个分点。
两市融资余额减少9亿元至9836.38亿元 连续4日减少
两市融资余额四连跌。数据显示，截至9月26日，上交所融资余额报5799.08亿元，较前一交易日减少12.75亿元；深交所融资余额报4037.29亿元，较前一交易日增加3.69亿元；两市合计9836.38亿元，较前一交易日减少9.06亿元。
备战四季度 基建万亿投资待释放
据上海证券报报道，2017年即将步入第四季度，各地重大项目投资吹响号角，四川上周集中开工了一批总投资规模达1943亿元的重大项目，吉林长春、湖北咸宁、浙江台州、江西吉安等地也集中开工一批重大工程，投资规模均在数百亿级。要完成今年政府工作报告确定的目标任务，在全国铁路和公路建设、重大水利工程方面，仍有近万亿元的投资空间有待释放。
中船集团两上市公司同时停牌 引发南北船合并想象
据证券时报报道，如今，随着北船资产结构优化，南船业务整合预期加剧，南北船合并的预期或将再度升温。9月26日晚间，中国船舶、中船防务先后发布停牌公告，同一集团下，两家上市公司均以造船为核心业务，相关资产的合并重组、资源优化似乎已成为必然。在中国船舶业，中船集团与中国船舶重工集团公司有着“南船、北船”之称，在国企改革浪潮下，南车、北车已成功合并，神华、国电也终于连体，市场对南北船合并的预期也不断走高。
外延式发展按暂停健 9月份22家公司终止重组
据证券日报报道，截至9月26日，两市9月份共有22家公司宣布终止重大资产重组事项。筹划重组的初衷，这些企业的解释集中在了拓展新的业务条线、寻找新的利润增长点等方面，而随着重组的终止，企业未来的发展受到投资者的关注，因此，在宣布终止重组的同时，多家公司召开了形式多样的沟通会，和投资者交流受到关注的问题。终止原因来看，核心条款未能达成一致占据了主要，另外，资本市场发生变化、业绩承诺履行等细节没有达成一致等原因也有出现。
新能源汽车拐点来临 三大细分领域值得关注
昨日，新能源汽车龙头股比亚迪再度大涨7.81%，月内涨幅已达到34.05%。在领头羊风向标的引领下，新能源汽车板块昨日整体表现不俗，涨幅达到1.2%。
据证券日报报道，综合来看，2018年财政补贴不退坡，产业链成本将继续下降，整车销量和单车利润均有望提高、盈利弹性将持续提升。
除政策推动、市场需求提升，业绩向好预期外，新能源汽车板块整体较低的估值仍是当前震荡市场下投资者普遍追捧该板块的主要原因之一。板块内：长安汽车（7.02倍）、上汽集团（10.81倍）、华域汽车（11.02倍）、长城汽车（13.95倍）、宇通客车（14.43倍）、三友化工（16.60倍）、京威股份（17.90倍）和隆鑫通用（18.24倍）等个股最新动态市盈率均在20倍以下。即使是月内涨幅居前的比亚迪最新动态市盈率也在40倍以下，为39.27倍。上述具有估值优势的个股中，上汽集团、宇通客车等两只个股后市表现最被机构看好，近30日内机构买入或增持等看好评级数均在15家及以上，分别为21家、15家。
对于新能源汽车整个产业链的后市机会，记者梳理券商研报发现，以下三大细分领域被机构普遍看好。1.新能源汽车整车，尤其是政策鼓励扶持的电动物流车投资机会。相关个股如比亚迪、江淮汽车、宇通客车、国机汽车、东风汽车；2.关注估值与业绩增速匹配的成长性零部件龙头。推荐星宇股份、精锻科技、东睦股份；3.动力电池及其关键原材料锂资源相关的上市公司，如坚瑞沃能、国轩高科、亿纬锂能、天齐锂业、赣锋锂业、洛阳钼业、华友钴业等。
央企加速混改积极布局互联网 与民企合作也在持续深化
目前包括中国联通、中国黄金、中国铁路总公司等多家企业已经加快混改步伐，互联网、大数据、电商成为不少央企混改的新方向之一，与相关民营企业的合作也在持续深化。
据经济参考报27日消息，中国联通日前成立了联通大数据有限公司，并对外发布联通大数据的基础、标准应用和平台级行业解决方案共三层的八大对外统一运营产品及系列产品白皮书。联通大数据公司定位于中国联通大数据对外集中运营主体和大数据产业拓展的合资合作平台，是中国联通顶层架构设计策略实施落地的产物。据悉，随着混改政策的逐步落地，联通大数据公司与参与联通混改的战略投资者在资源互补、业务协同、市场发展方面将探寻开展更广泛、更深入的合作。
作为央企混改第一枪，中国联通以混改为契机，用“互联网+”激发企业活力、促进企业多元发展。在混改中，联通引入的战略投资者有腾讯、百度、京东、阿里巴巴等互联网企业，也有苏宁云商等电商。业内人士表示，从中可以看出联通创新商业模式、规模发展基础业务和创新业务的决心。据悉，本次混改引入的战略投资者与中国联通主业有较强的互补性，也有助于将联通在网络、客户、数据、营销服务及产业链影响力等方面的资源和优势与战略投资者的机制优势、创新业务优势相结合，实现企业治理机制现代化和经营机制市场化。事实上，联通向大数据迈进的步伐早已开始。今年初，中国联通就与中广核签署了《互联网+智慧能源战略合作框架协议》，双方除强化通信信息化业务的服务保障之外，还将有效整合各自资源，在云计算、大数据、智能充电桩、储能利用以及基于互联网管控的闲散储能、云储能、智慧风力发电等方面开展深入合作。
面临市场和转型升级的双重压力，与有互联网、大数据背景的企业合作成为越来越多央企和国企的选择，混改浪潮中电商、互联网等企业也成为看点之一。
